Was kommt 2004? - Teil 1

Die Einführung der schwefelfreien Kraftstoffe kommt fünf Jahre früher als eine EU-Richtlinie vorschreibt. Daran war u.a. auch der ÖAMTC mit seiner Initiative 'Sauberer Diesel' beteiligt. Wie immer hat aber Umweltschutz seinen Preis: Die schwefelfreien Kraftstoffe werden um einen (Benzin) bzw. zwei (Diesel) Cent pro Liter teurer sein. Für schwefelhaltige Produkte fällt die MöSt-Erhöhung allerdings um 1,5 Cent höher aus.

Ist der saubere Kraftstoff bereits fünf Jahre früher da, kommt das Lkw-Road-Pricing für Kfz ab 3,5 Tonnen sechs Jahre zu spät. Auf rund 2.000 Kilometern Autobahnen und Schnellstraßen sind bereits 340 Mautstationen und -balken installiert. Für die elektronische Abbuchung der Maut benötigen Lkw ab sofort eine GO-Box. Durch die Einnahmen werden jährlich rund 600 Millionen Euro für den weiteren Ausbau und Sanierung der Straßen-Infrastruktur zur Verfügung stehen. Einziger Schönheitsfehler: auch Wohnmobile über 3,5 t müssen die Maut bezahlen.

Keine besonderen Neuerungen gibt es für die Autobahn-Vignette 2004. Die Kosten bleiben gleich (72,60 Euro) und sie wird diesmal rubinrot sein. Die Vignette 2003 behält noch bis Ende Jänner 2004 ihre Gültigkeit. Wer noch gar keine Vignette hat kann die neue bereits seit 1. Dezember verwenden.

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