Fiat Sedici

Seiten: [1] [2] weiter...

Der Sedici ist rund elf Zentimeter kürzer (Gesamtlänge 4,11 Meter) und rund zehn Zentimeter niedriger als der Klassendurchschnitt, was die dynamische Optik unterstreicht, aber Platz kostet.



Der kompakte Fünftürer ist mit einem so genannten 'On demand'-Allradantrieb ausgerüstet. So soll eine Synthese aus Allrad- und Frontantrieb entstehen. Drei Betriebszustände sind per Schalterdruck wählbar. Im Modus 2WD bringen nur die Vorderräder die Motorkraft auf die Fahrbahn, die Hinterachse wird nicht angetrieben. In Stellung Auto übernimmt die Elektronik die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Vorrangig werden die Vorderräder angetrieben.

Auto Emotion 2006 in Graz

Erst bei nachlassender Traktion der vorderen Reifen auf glatter Fahrbahn, aber z. B. auch beim starken Beschleunigen, schließt die zentrale Lamellenkupplung und überträgt einen Teil des Antriebsmomentes (maximal 50 Prozent) zur Hinterachse. Im Betriebsmodus Lock ist die Antriebskraftverteilung im Verhältnis 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse gesperrt und soll so auch Offroad-Qualitäten bieten.


Nächste Seite...

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
Suzuki SX4 - anders als der Trend
In der heutigen Zeit scheint derzeit der Trend 'Klein ist fein' bestimmend zu sein. Dies scheint jedenfal...

Fiat Sedici wird sparsamer
Der Fiat Sedici erhält mit dem Modelljahr 2010 ein neues Frontdesign und überarbeitete Motoren, die alle ...

Weltpremiere: Fiat Linea
Fiat bringt ab dem 2. Halbjahr 2007 ein neues Modell auf den Markt, den Fiat Linea. Seine Weltpremiere wi...

Auto Emotion 2006 in Graz
Die Auto-Messe im Auto-Bundesland ist auch heuer wieder für über 10.000 Interessierte ein Platz, um das g...