Land Rover LRX

Pünktlich zum 60-jährigen Jubiläum der Unternehmensgründung erscheint 2008 der dreitürige Land Rover LRX als Antwort auf sich wandelnde Marktanforderungen. Die Studie feierte Weltpremiere vor Publikum und zeigt nicht nur die kühne Weiterentwicklung des Land Rover-Designs, sondern auch, mit welcher Technik man die zukünftigen Anforderungen erfüllen will.



Mit einem 2,0-l-Turbodiesel-Hybrid peilt man trotz der Vorgabe eines vollwertigen Allradantriebs einen CO2-Ausstoß von nur 120 g/km an - das entspricht rund 4,7 l Diesel/100 km. Der LRX ist für einen extrem wirtschaftlichen 2,0-Liter-Turbodiesel-Hybridantrieb nach US-Norm ausgelegt, der auch mit Biodiesel betrieben werden kann. Im Zusammenspiel mit anderen innovativen Land Rover-Technologien sorgt dieser Antrieb für einen um 30 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch als bei herkömmlichen Offroadern dieser Größe sowie für einen auf rund 120 g/km reduzierten CO2-Ausstoß.

Phil Popham, Land Rover Managing Director, erläutert: 'Der LRX transportiert kraftvolle Botschaften: nämlich dass wir es ernst meinen mit dem Umweltschutz und dass wir von der Attraktivität und Marktbedeutung unserer Modelle überzeugt sind. Der LRX ist in jeder Hinsicht ein Land Rover – aber ein anderer Land Rover.'

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