Jaguar XKR-S gegen Maserati Gran Turismo S

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Der Jaguar XKR-S bietet V8-Kompressor mit 416 PS und der Maserati Gran Tursimo S hat V8 mit 440 PS. Zwei Sportwagen, die im direkten Vergleich zwei unterschiedliche Charakterzüge zeigen: Der Brite ist eher der komfortablere Gran Turismo, und der Italiener glänzt mit konsequenter Sportlichkeit.

Im Gegensatz zum Maserati wird der Jaguar nur in einer auf 200 Autos limitierten Sonderserie gebaut. Basis des Jaguar XKR-S ist der XKR. Beide haben den 4,2-Liter V8-Kompressor mit 416 PS unter der langen Motorhaube. Sind dennoch die rund 20000 Euro Mehrpreis gegenüber dem XKR lohnend? Wir meinen: Ja. Wenn man schon mit dem Kauf eine XKR liebäugelt, dann sollte man – wenn noch lieferbar – gleich zum XKR-S greifen.



Im Gegensatz zum zahmeren XKR ist der S wesentlich schärfer abgestimmt und vermittelt eine zusätzliche Prise an Sportlichkeit. Dabei nervt dieser Jaguar nicht mit übertriebener Härte, und so werden längere Autobahnetappen nicht zur körperlichen Tortur. Hierzu tragen auch die angenehme Sitzposition, das griffige Lenkrad und die tadellosen Sitze bei. Zweifelsfrei, in diesem Sportwagen kann man zügig und stressfrei reisen.

Das modifizierte CATS-Fahrwerk (Computer Active Technology Suspension) wurde zehn Millimeter tiefergelegt und straffer abgestimmt als im zahmeren Bruder XKR. Angenehm ist, dass die Sechsstufen-Automatik samt Schaltwippen am Lenkrad mit dem bulligen V8-Kompressor gut harmoniert.

Für eine sichere Verzögerung sorgt die Alcon R-Hochleistungs-Bremsanlage mit rot lackierten Sechskolben-Monoblock-Bremssätteln. Schließlich ist der XKR-S mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h etwas schneller unterwegs als der XKR mit 250 km/h.


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