Ford Ka

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Jetzt - zwölf Jahre und 1,3 Millionen Ka später - kommt der Nachfolger nicht ganz so revolutionär daher, aber immer noch frech, jung und unbeschwert, wenig Geld in der einfachsten Version und mit mehr Möglichkeiten denn je, sein Aussehen gegen Aufpreis an den persönlichen Geschmack anzupassen.

Länger als sein Vorgänger fiel auch der neue Ka mit 3,62 Meter nicht aus, aber dafür um zehn Zentimeter höher, was natürlich dem Innenraum zugute kommt. Man sitzt höher und hat den besseren Überblick. Das wird nicht nur den treuen alten Ka-Freunden gefallen, sondern auch der neuen Zielgruppe unter den gut verdienenden jungen Menschen mit Hang zu Design, die Ford nun ansprechen möchte. Ausdrücklich lädt Ford-Chef Bernd Mattes auch die Männer ein, sich für den Ka zu interessieren. Er sei so fahraktiv, dass sie das Auto nicht nur den Damen überlassen sollten.



Der Herr kann sich für das Ausstattungspaket Grand Prix entscheiden mit breitem Rallyestreifen und Heckspoiler oder vielleicht für den Ka Digital in Schwarz mit neongrellen Applikationen außen und innen, während die Damen sich vielleicht doch eher für das Paket Tattoo mit passenden psychedelischen Ornamenten außen wie innen entscheiden.

Auf jeden Fall wird ihnen die Wahl der richtigen Farbe nicht leicht fallen, denn Ford bietet davon zwölf, viele sehr auffällig und jugendlich. Wenn der Wagen so vor ihm stehe, erinnere er ihn manchmal an einen Smartie, entfuhr es dem Techniker bei der Präsentation des Ka, passend für die Zielgruppe der Jungen und Wilden auf Ibiza.

Zum Verkaufsstart des Ka im Handel im Februar 2009 soll das alles bereits lieferbar sein, versicherte Mattes. Da werden die Verkäufer sicher ihren Spaß bei der Beratung haben, denn soviel Auswahl macht sicherlich alle Beteiligten süchtig. Das Spiel kann noch in diesem Jahr beginnen, weil viele Händler bereits vorher mit Vorführwagen ausgestattet sein werden.


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