Lada Priora im Test

Seiten: [1] [2] [3] weiter...

Den älteren Mitmenschen hingegen ist der Name durchaus noch bekannt, mit dem Namen Lada wird meistens auch ein Geländewagen der älteren Bauart in Verbindung gebracht. Nun wagte Lada nach dem Kalina (ebenfalls im Auto.At Test - Links finden Sie unterhalb) einen weiteren Schritt und brachte den Lada Priora auf den Markt.



Ob die neue Mittelklasselimousine, wie Lada selbst den neuen Priora bezeichnet, den Erwartungen standhält, wird in unserem Test herausgefunden.

Lada Priora 2172

Zur Verfügung gestellt wurde uns der Lada Priora 2172 mit Fließheck, ausgestattet mit 98 PS aus einem 16V Motor. Von außen wirkt der Lada simpel und auch im Innenraum erwarten den Fahrer keine Überraschungen, da die Verarbeitung der Mittelkonsole sehr einfach gehalten wurde.

Video: Lada Priora 2172 Test
Fotos: Lada Priora 2172 Test

Neben serienmäßiger Zentralverriegelung, ABS, Airbag für Fahrer und Beifahrer, sowie elektrischen Fensterhebern und elektronisch verstellbarem Außenspiegel, wurde auch ein kleiner Bordcomputer in den Priora integriert. Gut sichtbar für den Fahrer erfährt man dort Informationen über den Durchschnittsverbrauch, den aktuellen Verbrauch, aber auch die Durchschnittsgeschwindigkeit, Außentemperatur und aktuelle Fahrzeit.

Praktisch erweist sich vor allem die Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole, die viel Stauraum bieten und der integrierte Cupholder - für ein sicher gelagertes Erfrischungsgetränk ist also während der Fahrt gesorgt. Leider vergebens sucht man eine Klimaanlage, die man nur gegen Aufpreis nachträglich einbauen lassen kann.

Viel Nutzwert

Platztechnisch gibt es vor allem im Kofferraum, der im Vergleich zum restlichen Auto recht groß ausgefallen ist, sehr viel Platz (400 Liter). Auch im Wageninneren gibt es neben der schon erwähnten Mittelkonsole, auch im Handschuhfach sehr viel Raum für mitgebrachte Sachen.


Nächste Seite...

Fotos: Lada Priora 2172 Test
Video: Lada Priora 2172 Test

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
Lada Niva 2020
Lada hat in Togliatti die Produktion des ehemaligen Chevrolet Niva aufgenommen....

Lada Vesta - gelingt die Rückkehr?
Der Lada Vesta soll für den russischen Autobauer mit europäischen Verbindungen die Rückkehr in den Westen...

Lada modernisiert
Der russische Autohersteller Lada hat im Rahmen der Unternehmensmodernisierung auch sein Logo aufgefrisch...

Lada: 4x4 als Nova-Sparmeister
Lada konnte seinen praktischen Geländewagen noch billiger machen. Die neue Nova (die Steuer, nicht der Wa...

Crash-Videos aus Russland
Highlights und Top-Listen in Youtube umfassen u.A. immer wieder die Videos von Russlands Straßen. Das hä...

Lada 2107 wird eingestellt
1982 wurde der von Fiat lizenzierte 124 als Lada 2107 in Russland erstmals gebaut. Und 2012 wird der letz...

Lada in glücklicheren Zeiten
AwtoWAS, Russlands größter Autobauer, bei dem die Lada-Modelle vom Band laufen, leidet seit dem Ende der ...

Lada Priora kommt nach Österreich
Zweifachpremiere bei Lada in Österreich: Der Priora startet mit Stufenheck als Lada 21703 und mit Fließhe...

Lada in WTCC
Lada will 2009 offiziell als Hersteller in die World Touring Car Championship (WTCC) einsteigen. Eine ent...

Premiere des Lada 2172
Lada feiert auf der AMI in Leipzig die Europapremiere des 2172. Dahinter verbirgt sich die Fließheckvaria...

Der Lada Kalina 1119 im Test
Lada ist einigen Leuten kaum ein Begriff, andere verbinden damit gleich den Lada Taiga - den Urgeländewag...