Nissan Qashqai +2 im Test

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Aber seit die verlängerte Version – der Nissan Qashqai +2 – auf dem Markt ist, hat die gelungene Mischung aus Personenwagen und Sports Utility Vehicle (SUV) mehr dazugewonnen als eine dritte Sitzreihe.



Das Beste an den beiden zusätzlichen Sitzen in der dritte Reihe ist die Tatsache, dass man sie umklappen kann und damit einen wunderbar großen Kofferraum für die Reise mit der ganzen Familie erhält. Denn auch beim Qashqai ist es nicht anders als bei den anderen Crossover oder SUV: Der Platz hinten eignet sich nur für kleinere Passagiere und das besser nicht für lange Reisen. Nissan nennt 1,60 Meter Länge als Höchstmaß für die Hinterbänkler.

Die 21 Zentimeter zusätzliche Länge schaffen im plus 2 rund 140 Liter zusätzlichen Laderaum. Der wächst bei umgeklappter dritter Bank auf 550 Liter und lässt sich bis auf über 1500 Liter erweitern. Braucht man die dritte Sitzreihe, bleiben allerdings nur noch 130 Liter hinter der Rückenlehne. Die Zuladung beträgt knapp 450 Kilogramm. Da wird es mit sieben Personen sowieso eng bis zum maximal zulässigen Gesamtgewicht. Also eignen sich die Sitze sechs und sieben nur als Dreingabe für gelegentliche Personentransporte. Gut zu wissen, dass es sie gibt. Aber für das tagtägliche Miteinander mit dem Qashqai zählt ein Vorteil dieses Qashqai wesentlich mehr. Die Mittelbank lässt sich im Verhältnis 60:40 geteilt um 24 Zentimeter verschieben

Auf den ersten Blick unterscheidet sich der plus 2 nicht von seinem kleineren Pendant. In der Tat sind beide bis zu A-Säule gleich. Doch danach hat sich Nissans europäisches Designcenter eine passende Ergänzung ausgedacht. Der plus 2 wurde ein bisschen höher (drei Zentimeter), die Türen, die Seitenfenster und die Heckklappe wurden neu entwickelt. Das alles stört das Familienbild nicht.


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