EMT – Das Komplettpaket für Pannensicherheit

Der weltgrößte Reifenhersteller Goodyear bietet mit seiner EMT-Notlauftechnologie (Extended Mobility System) und den Kontrollsystemen für Reifendruck das umfassendste Programm für pannensicheres Fahren auf dem Markt an. Bereits in 1992 entwickelt, wurde EMT in den letzten Jahren erfolgreich weiter ausgebaut und ergänzt, sodass Goodyear mit Ende 2002 über eine Million EMT-Reifen verkauft haben wird. Die Reifen können nach einer Reifenpanne ohne Luft bei voller Belastung mindestens 80 km mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h zurücklegen. Bei einem unbeladenen Fahrzeug und mit nur einer Person an Bord kann die Laufweite sogar noch deutlich höher liegen. Möglich ist das durch die verstärkten Seitenwände und die besonderen Gummimischungen. Wegen dieser Fähigkeit müssen Fahrzeuge mit EMT-Reifen mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet sein. Acht große Automobilhersteller sind von den EMT-Reifen von Goodyear überzeugt, drei davon montieren bereits die pannensicheren Reifen in der Erstausrüstung, und 50 Projekte mit fünf weiteren Herstellern sind im Laufen. An der Chevrolet Corvette und am Chrysler Prowler gehören die Reifen bereits seit Jahren zur Erstausrüstung – sogar Reservereifen wurden eliminiert –, und der neue Mini ist jetzt mit den pannensicheren Reifen von Goodyear auf den Markt gekommen. Bei den in Nordamerika verkauften Fahrzeugen der BMW 3er Reihe sind EMT-Reifen als Sonderausstattung erhältlich. Goodyear entwickelt seine Notlaufsysteme eigenständig und über Allianzen mit anderen Unternehmen wie Michelin für das PAX-System und Siemens VDO für Reifendruck-Warnanlagen. Das PAX-System bietet Goodyear zusätzliche Möglichkeiten auf dem Fahrzeugmarkt vor allem bei SUV – Sport Utility Vehicles und Leicht-LKW’s mit größeren Dimensionen und höheren Achslasten. Goodyear und Siemens VDO haben im Rahmen ihrer bestehenden Partnerschaft eine Software entwickelt, die Reifen- und Fahrzeugdaten gleichzeitig auswerten kann. Ein Warnhinweis teilt mit, dass der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen eine kritische Grenze erreicht hat und zeigt die Kilometer an, innerhalb derer das Problem beseitigt werden sollte. Bei höherer Beladung beispielsweise zeigt ein Komforthinweis an, dass es ratsam wäre, den Reifendruck zu erhöhen.

http://www.goodyear.at

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