BMW 760li - mehr Premium geht nicht

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Es gibt große Autos, schnelle, luxuriöse. Und es gibt Autos, die sind das alles und setzen noch einen drauf, bilden das Sahnehäubchen dieses Segments. So einer ist der Zwölfzylinder des 7er BMW mit langem Radstand, der BMW 760Li. Die Amerikaner lieben ihn und auch die Chinesen. Sie kaufen zusammen fast jeden zweiten. Man muss ihn sich eben – in des Wortes doppelter Bedeutung – leisten können.



Der Einstiegspreis für die Variante mit dem langen Radstand liegt bei 144800 Euro zuzüglich Steuern. Wer mit 14 Zentimetern kürzerem Radstand auskommt, der ist beim 760i mit rund 10000 Euro weniger dabei. Sollte der Preis an dieser Stelle als Lesestopper verstanden werden, dann möge der Hinweis weiterhelfen, dass dieser BMW mehr zu bieten hat als einen hohen Basispreis und eine umfangreiche Aufpreisliste. Denn auch für BMW ist die Topversion des 7er BMW die Gelegenheit, zu zeigen, was man kann.



Maßstäbe setzen wollen die Münchner, nicht nur beim Raumangebot, bequemen Gestühl und mit Luxus pur, sondern auch bei allen technischen Aspekten. Dafür muss man nicht extra erwähnen, dass alles, was die Technik an Systemen für mehr Sicherheit und mehr Komfort heute bieten kann, schon bei der umfangreichen Serienausstattung an Bord ist oder dazu erworben werden kann. Das darf man von BMW und des Preises wegen erwarten.


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