09.04.2002

Tipps und Infos rund um den Mopedkauf

Die Zweiradsaison 2002 wurde bei strahlendem Sonnenschein bereits eröffnet und viele Teenager, die gerade 16 wurden oder es bald werden, können es kaum mehr erwarten: Ein Moped muss her.

Welches es sein soll - bei dieser Entscheidung gibt ÖAMTC-Technikexperte Steffan Kerbl einige Hilfestellungen. Hier eine Übersicht über Fahrzeuggruppen und Tipps, was beim Kauf zu beachten ist.

• Unter einem Straßenmodell versteht man ein konventionell aufgebautes Moped mit Schaltgetriebe, händisch zu bedienender Kupplung, aber ohne Verkleidung.
• Auch Mopeds mit einem niedrigen, schmalen Lenker, auf denen man sportlich geduckt sitzt, liegen immer im Trend. Diese Modelle haben meist eine stärkere Bremsanlage, breitere Reifen und Vollverkleidung.
• Eine Enduro ist ein geländetaugliches Moped mit breitem Lenker, viel Federweg, grobstolliger Bereifung und großer Sitzhöhe.
• Der Chopper ist das Moped zum Cruisen. Charakteristisch für diese Zweirad-Art sind der Chromzierrat und ein hoher Lenker. Durch die tiefe Sitzposition sitzt der Fahrer aufrecht und entspannt auf dem Moped.
• Roller sind die 'Nutzfahrzeuge' unter den Mopeds. Sie bieten guten Wetterschutz, Stauraum (meist sogar für den Helm ) und einfache Bedienung wegen Automatikgetriebe. Kerbl: 'Für Einsteiger ist dieses Fahrzeug besonders interessant.'

Die Entscheidung für das Modell fällt zwar ohnehin meist schon vor dem Besuch des Händlers, trotzdem sollte eine Probefahrt durchgeführt werden. 'Vielleicht ist das favorisierte Modell ja doch nicht das Wahre, weil es zu hoch oder zu schwer ist bzw. das Handling nicht passt. Ist der Kaufvertrag einmal unterzeichnet, gibt es kaum mehr ein zurück. Also lieber vor der Entscheidung noch einmal drüber schlafen', empfiehlt Kerbl.

Wer sich für ein gebrauchtes Moped entscheidet, sollte nicht die 'Katze im Sack' kaufen, denn beim Privatkauf ist eine spätere Reklamation oft nicht mehr möglich. Bei Zweifel ist man mit einer Kaufüberprüfung an einem ÖAMTC-Stützpunkt bestens beraten. Auch ans Moped-Zubehör muss jeder künftige Lenker rechtzeitig denken. 'Ohne passenden Helm und Handschuhe sollte man nicht in die Saison starten. Außerdem ist jeder Mopedlenker dazu verpflichtet, ein Verbandszeug mitzuführen', rät Kerbl.

Wenn das neue Moped dann endlich vor der Türe steht, sollte man noch einen Rat beherzigen: Früh übt sich, wer ein gestandener Biker werden will. Kerbl legt jedem Fahranfänger nahe, zunächst ein paar Übungsstunden auf einem Parkplatz zu drehen, oder besser gleich einen ÖAMTC-Kurs zu absolvieren.

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