Aktuell 21.10.2003
Künftig wird sorgfältig überlegt, welche zusätzlichen und interessanten Features (z.B. Telematik) wirklich von Nutzen sind. 'Das Auto soll in seinem ganzen Funktionsumfang sicherer und effizienter und somit einfacher bedienbarer werden', so Jürgen Hubbert, Chef der Mercedes Car Group.
Das Zusammenspiel verschiedener elektronischer Systeme, welche in Folge Impulse auslösen können, ist das Hauptproblem. Laut Hubbert habe Mercedes die Komplexität der Interaktion zwischen den elektronischen Systemen im Fahrzeug unterschätzt. Gespräche mit IBM, Microsoft und anderen Computerunternehmen sind im Gange, eine schnelle Lösung kann jedoch derzeit niemand liefern.
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