01.10.1998
Daimler hat nach eigenen Angaben schon einige Prototypen entwickelt, die mit Wasserstoff (direkt oder über einen Zwischenschritt) angetrieben werden. Schon 2004 soll es eine kaufbare Version von dem Produkt geben. Der einzige Ausstoß der Fahrzeuge soll Wasserdampf sein - in Zukunft wird es also an heißen Sommertagen nicht mehr heißen 'Wegen Ozonwarnstufe: heute kein Auto' sondern 'Bitte fahren Sie eine Runde, um für Flüssigkeit in der Luft zu sorgen' - oder?
Die Leistung der neuen Antriebstechnik überzeugt zumindest: Sie ist etwa mit Benzinmotoren vergleichbar, nur leiser im Betrieb. Durch den Einstieg von Shell ist nun auch sichergestellt, daß man den neuen Treibstoff irgendwann auch tanken wird können.
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