01.10.1998
Von 1970 bis 1994 wuchs das Einkommen der Österreicher insgesamt um 239 Milliarden Schilling durch den Autoverkehr - diese Zahl wurde bisher enorm unterschätzt. Der Vorwurf, Autofahrer lägen dem Steuerzahler auf der Tasche ist also nicht haltbar - im Gegenteil.
Für Deutschland wurde weitergerechnet, daß sogar alle Unfallkosten - auch Spätfolgen und Folgekosten - den Vorteil durch den Straßenverkehr nicht ausgleichen, die Statistik fällt zugunsten des Automobils aus. Der volkswirtschaftliche Nutzen (inkl. Umweltkosten) ist doppelt so groß wie die Kosten.
Die Kostenwahrheit muß mit der Nutzenwahrheit gekoppelt werden, um ein Gesamturteil abgeben zu können - so meint zumindest der ÖAMTC.
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