Aktuell 22.07.2004
Die ersten sieben Plätze sind mit 'Japanern' belegt, Marktführer VW konnte sich gerade noch in die Top-10 retten und hat eine 1,77 mal höhere Pannenhäufigkeit als Mazda. Der ADAC AutoMarxX fußt auf der europaweit größten nationalen Datenbank für Autopannen. Insgesamt werden 500.000 ADAC-Einsätze in Deutschland ausgewertet.
Die Pannenhäufigkeit bei Fahrzeugen bis sechs Jahren bildete die Grundlage für die Statistik. Mazda kam auf 77 liegen gebliebene Autos auf 1.000 Fahrzeuge was 0,4 Pannen weniger als beim Zweitplatzierten Toyota ausmachen. Auch bei den Neuwagen liegt Mazda Fahrzeuge an der Spitze.
Ein entscheidender Faktor für den Markterfolg ist die Fahrzeug-Qualität, so das Fazit des ADAC AutoMarxX. Aber für Mazda ist dieser Erfolg auch eine Bestätigung seiner langjährigen Bemühungen um stetige Qualitätsverbesserung.
Langzeit-Qualität – gemessen an Pannenhäufigkeit:
Rang Juni 2004 Marke Gesamt PKZ Juni 2004
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