Aktuell 03.06.2005
Natürlich gibt es auch Gegner denen besonders die Blendungsgefahr und technische Probleme wie höherer Lampenverbrauch Sorgen machen. ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer zum Thema: 'Licht am Tag erhöht erwiesenermaßen die Sicherheit. Die Verwendungspflicht von Abblendlicht wird aber nicht der Weisheit letzter Schluss sein'.
Für den ÖAMTC liegt die beste Lösung im technischen Bereich, weshalb der Club bis spätestens 2007 EU-weit die serienmäßige Ausstattung aller neu zugelassenen Fahrzeuge mit Tagfahrleuchten fordert. Die Vorteile von Tagfahrlicht liegen auf der Hand: es blendet nicht, leuchtet viermal so stark wie Begrenzungslicht und benötigt nur rund 25 Prozent der Energie vom Abblendlicht. Die Autoindustrie muss in diesem Bereich noch einiges tun, denn derzeit sind nur vereinzelt Fahrzeugmodelle serienmäßig mit Tagfahrleuchten ausgestattet.
Auch die Exekutive kann mit ihrem Verhalten gegenüber 'Lichtsündern' bei Kontrollen während der Einführungsphase wesentlich zur Akzeptanz beitragen. Bei idealen Sichtverhältnissen sollte das Ziel der Kontrolle die Mängelbehebung und keine Geldstrafe sein. Jedenfalls verspricht der ÖAMTC allen Gegnern der Lichtpflicht, den möglichen negativen Konsequenzen wie Blendung z.B. durch Licht-Einstellaktionen entgegen zu wirken.
Weiter in der Web-Version mit Fotos, Videos, Links und mehr...
Auch interessant!
Licht am Tag unter Beobachtung
Der neue SP-Verkehrsminister Faymann will die Licht-am-Tag-Regelung in Österreich überprüfen. Das umstrit...
Mehr Licht am Tag!
Der ÖAMTC hat eine Untersuchung gemacht und festgestellt, ob die nun bestrafte Lichtregel auch eingehalte...