Aktuell 19.10.2005
Denn die Gummimischung der Sommerreifen ist für Temperaturen unter plus acht Grad Celsius schon zu hart. Dadurch entsteht eine schlechtere Kurvenhaftung sowie ein längerer Bremsweg.
Doch vor der Montage empfiehlt sich noch eine genaue Überprüfung der Reifen unter der Beachtung der ÖAMTC-Sicherheitsformel 4 x 4 x 4 die lautet: vier gleiche Reifen deren Profil nicht weniger als vier Millimeter beträgt und die nicht länger als vier Jahre im Einsatz waren. Die regelmäßige Kontrolle von Luftdruck und eventuellen Beschädigungen am Reifen ist selbstverständlich.
Jetzt ist auch die beste Zeit für den Kauf von Winterreifen, da die Auswahl noch groß ist und die Warteschlangen klein sind. Wem die Wahl schwer fällt, für den empfiehlt sich ein Blick auf den ÖAMTC-Winterreifentest 2005, bei dem 36 Pneus getestet und bewertet wurden. Die Nase vorne haben diesmal der UG 7 von Goodyear, der Dunlop Wintersport 3D und der Pirelli Snowcontroll.
ÖAMTC-Winterreifen-Test 2005
Man sollte noch beachten, dass neue Reifen allerdings erst ab 500 gefahrenen Kilometern auf trockener Straße optimal greifen. Für die Lagerung der Sommerreifen empfiehlt sich ein kühler, trockener und dunkler Lagerplatz. Heizräume, feuchte Keller oder Freiluftplätze sind dafür absolut nicht geeignet. Der Druck der Reifen, welche auf den Felgen montiert bleiben sollten, soll um 0,5 bar erhöht werden. Hängend oder liegend gestapelt ist für Reifen die beste Lagerung.
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