Tuning 16.11.2006
Ein echter Kraftprotz ist aus dem Passat geworden, dem die Aufschrift R36 gleich 300 PS verleihen. Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Sechszylinder-Benzindirekteinspritzer (3.6 FSI). Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und permanentem Allradantrieb.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft die Limousine in 5,6 Sekunden, der Variant in 5,8 Sekunden. Die elektronische Abriegelung erfolgt bei 250 km/h.
Auch das Design wurde der R-Linie von VW angepasst, damit jeder gleich weiß, womit er es zu tun hat. Die Frontpartie ist gekennzeichnet durch einen R-spezifischer Stoßfänger und einen in mattiertem Chrom gearbeiteter Wappenkühlergrill. R-spezifisch sind zudem die in Aluoptik gestalteten Doppellamellen des oberen Kühlergrills und das streng quadratische Gitter in Lamellenoptik vor allen anderen Kühlluftöffnungen.
Bei der Limousine weist zudem der neu gestaltete Kofferraumdeckel einen Spoiler auf und auch der Variant hat einen neuen Dachkantenspoiler erhalten. Außerdem sorgen die Doppelabgasrohre und die verbreiterten Radhäuser für einen sportlichen Look.
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