Aktuell 17.04.2007
Zu Beginn wird von Porsche nur eine Kleinstserie von 26 Einheiten porduziert. Die Offroad Eigenschaften wurden für den Porsche Cayenne S Transsyberia nochmals verbessert: das neue Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) sorgt durch zwei aktive Stabilisatoren dafür, dass die Seitenneigung in Kurven nahezu vollständig ausgeglichen werden.
Das PDCC ermöglicht so bei Fahrten im Gelände eine maximale Achsverschränkung und verbessert so zusätzlich die Traktion des elektronisch gesteuerten Allradantriebs.
Grund für dieses Sondermodell ist mitunter auch das gute Abschneiden von zwei Privatteams im Vorjahr, die mit dem Porsche Cayenne S die Langstrecken-Rallye gewinnen konnten. Nun bekommen die begeisterten Cayenne-Fahrer die Möglichkeit ihre motorsportlichen Fähigkeiten nochmals zu bestätigen.
Angetrieben wird der Transsyberia wie auch der 'normale' Cayenne S von einem Achtzylinder-Motor, der 385 PS leistet. Grobstollige Spezial-Offroadreifen sollen das Vorankommen erleichtern, allerdings wird dadurch die Höchstgeschwindigkeit auf 190 km/h reduziert.
Im Laderaum ist alles untergebracht, was auf einer solchen Rallye von Nutzen sein könnte wie beispielsweise zwei 20 Liter große Reservekanister, ein Hydraulik-Offroad-Wagenheber, zwei Feuerlöscher, zwei Sandbleche, zwei vollwertige Reserveräder und zwei Transportboxen für Werkzeug.
Preise wurden von Porsche nicht bekannt gegeben.
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