Aktuell 19.04.2007
Werden im Zuge der Feinstaub- und CO²-Diskussion umfangreiche Fahrverbote ausgesprochen, so würde das zu einem Einbruch am gesamten Markt führen.
Was zur Folge hätte, dass auf den Straßen bald keine Oldtimer mehr zu sehen sein werden. Deren Dasein würde sich dann auf die Garagen beschränken.
Dabei beschränkt sich der gesamte Schadstoffausstoß von Oldtimern auf einen Mikro-Bereich, der gemessen an den europäischen Gesamtwerten nicht einmal darstellbar ist. Die Anzahl der Betriebe, die in Österreich ihre Einkünfte aus dem Oldtimer-Geschäft lukrieren, liegt bei rund 250 bis 300. Man schätzt die Anzahl der Mitarbeiter auf ca. 3000.
Sinnlose Verbote für Oldtimer in Österreich bzw. der gesamten EU würden einen großen Schaden in der Branche nach sich ziehen.
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