Luxus 22.04.2008
Mit dem Cayenne Turbo S reagiert Porsche auf die die Wünsche seiner Kundschaft speziell in den neuen, aufstrebenden Märkten Osteuropas und Asiens und rundet das Angebot nach oben ab.
Obwohl Porsche die Fahrleistungen des neuen Cayenne Turbo S gegenüber dem Cayenne Turbo (Leistung 368 kW / 500 PS) nochmals verbessern konnte, entspricht der Verbrauch des Turbo S nach dem neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) jenem des Cayenne Turbo.
Äußerlich ist der Turbo S an 21-Zoll-Cayenne-SportPlus-Rädern, an den lackierten Radhausverbreiterungen sowie an Sportendrohren in Vier-Rohr-Optik aus Aluminium- Feinguss zu erkennen. Außerdem sind die vorderen Lufteinlassgitter in Wagenfarbe lackiert.
Der neue Farbton lavagraumetallic ist ausschließlich dem Cayenne Turbo S vorbehalten. Der Geländewagen verfügt serienmäßig über ein Fahrwerk mit Luftfederung, Niveauregulierung, Höhenverstellung, das Porsche Active Suspension Management (PASM) und den aktiven Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).
Auto China 2008
Fotos und mehr zu dem neuen Cayenne finden Sie in unserem Messe-Special aus Peking 2008.
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