Aktuell 25.05.2008
Gefahren wurde das neue Topmodell der CTS-Baureihe mit dem 550 PS starken und neu entwickelten V8-Motor vom Amerikaner John Heinricy. Der Rennfahrer ist bei Cadillac für die Abstimmung der Fahrzeuge zuständig.
Nach den letzten Feinabstimmungen wird der CTS-V mit 6,2-Liter-Motor in Kürze in den USA angeboten. Ende des Jahres soll die Sportlimousine dann auch nach Europa kommen und wird über die jüngste Version der elektronischen Dämpfungsregelung Magnetic Ride Control verfügen. Neben einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe steht eine Sechsstufen-Automatik zur Wahl, deren Gangstufen sich in einem manuellen Schaltmodus via Schaltwippen am Lenkrad wechseln lassen.
Basis für den CTS-V ist die zweite Generation des Cadillac CTS, die Anfang 2008 auf dem europäischen Markt eingeführt wurde und ab 2009 auch mit einem V6-Diesel angeboten wird, der 250 PS leistet.
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