Marken & Modelle 25.05.2008
Doch über diese Qual der Wahl hinaus zeigt die jetzt in seiner bayerischen Heimat präsentierte überarbeitete Version des Kompakten aus Ingolstadt Vieles, was den A3 und seinen sportlichen Bruder S3 als Premiumprodukte auszeichnet.
Audi legt Wert auf die Feststellung, dass es sich bei den Neuen weniger um ein Facelift der bisherigen A3-Reihe als um eine Verbesserung ihrer Substanz handelt. In der Tat erschließen sich die Retuschen am Äußeren nicht auf den ersten Blick. Die Designer in Ingolstadt haben sich um schärfere und markantere Akzente bemüht, so dass beide - A3 wie S3 - nun auch breiter wirken. Wer einen von ihnen im Rückspiegel sieht, kann nun noch weniger als heute auf einen Blick entscheiden, ob da ein A6 oder ein A3 freie Bahn begehrt.
Auch innen beschränkte sich Audi auf Feinschliff. Neue Schalter und Regler sowie neue Zifferblätter in klassischem Weiß auf Schwarz und rote Zeiger unterstreichen die bereits bekannte Anmutung von zurückhaltend-sportlicher Eleganz, guten Materialien und sehr guter Verarbeitung.
Fünf Benziner und drei Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 75 kW / 102 PS bis 184 kW / 250 PS und als Spitzenmotorisierung im S3 die Topversion mit 195 kW / 265 PS sorgen für den jeweils gewünschten Vortrieb. Sieben von diesen Motoren arbeiten mit Turboaufladung und Direkteinspritzung. Sie stellen damit die Spitze beim heute in der Serie eingesetzten Motorenbau dar.
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