Test Drive 18.10.2008
Wer die Augen auf das Heck mit den über das Dach gezogenen Rückleuchten richtet, tendiert zu letzterem; wer den Japaner mit seinem prägnanten Kühlergrill und der recht flach stehenden Windschutzscheibe jedoch von vorne anschaut, denkt eher an ersteres. Die Basis sieht man dem Modell ebenfalls nicht an: Er ist ein enger Verwandter des Nissan Micra. Keine Frage also: Der Note hat eine ganz eigene Note. Das beweist er auch im Innenraum.
Der Note baut auf der verlängerten Micra-Plattform auf. Er hat einen auf 2,60 Meter verlängerten Radstand, erreicht – auch wenn man es ihm kaum ansieht - in Höhe (+ 1 cm) und Breite (+ 3 cm) aber nahezu ähnliche Werte. Die Raumausnutzung darf als vorbildlich und eines der wichtigsten Kaufargumente für den 4,08 Meter langen Japaner gelten. Zwei Dinge zeichnen den kompakten Nissan vor allem aus. Seine verschiebbare Rücksitzbank wie in einem Kleinwagen und das so genannte Flexi-Board-System im Kofferraum (ab Ausstattung Acenta).
Bei zurückgeschobener Rücksitzbank genießen die Fondpassagiere fürstliche Beinfreiheit, und es stehen immer noch 280 Liter Gepäckvolumen zur Verfügung. Die Fondplätze können zudem bis zu 16 Zentimeter weit nach vorne geschoben werden. Dadurch wächst der Kofferraum auf 437 Liter. Im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen können auch bei vorgeschobener Rücksitzbank hinten Personen noch einigermaßen Platz nehmen, wenn vorne mittelgroße Europäer sitzen.
Die beiden Flexi-Boards im Kofferraum sorgen in der oberen Stellung für eine ebene Ladefläche bei umgeklappten Rücksitzlehnen und schützen darunter liegende Gegenstände vor Blicken. Sie können aber auch ganz nach unten gelegt werden. Sie lassen sich zudem unabhängig voneinander benutzen und zudem noch umdrehen. Auf der einen Seite sind sie mit Stoff bezogen, auf der anderen mit genoppter Gummioberfläche für den Transporter schmutziger oder nasser Gegenstände. Last, but not least lässt sich Beifahrersitzlehne im Note ganz in die Horizontale drehen, so dass eine Ladelänge von 2,40 Metern entsteht.
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