Branche 01.06.2009
19 Mrd. Euro Schulden hat General Motors angehäuft, nun soll ein harter Kurs zu einer neuen Chance führen. Die Insolvenz in geordneter Bahn soll einen überlebensfähigen Konzern in kleinerem Maßstab hervorbringen.
60 Prozent an GM gehören nun dem Staat USA, 12% Kanada. 17,5% gehen jedoch auch in einen Treuhandfonds der Gewerkschaft, die nach Expertenmeinung einen großen Teil der Schuld an der Misere trägt. Was über bleibt, wird den Gläubigern gereicht.
30 Milliarden Dollar von der US-Regierung und noch einmal 10 von Kanada sollen GM wieder auf die Beine helfen. 11 Werke werden geschlossen, drei weitere vorerst stillgelegt. Von den 235.000 Mitarbeitern werden weniger als 200.000 nach dem Verfahren über bleiben. Die US-Mitarbeiter in der Autobranche haben sich dann innerhalb von 10 Jahren halbiert.
GM war im letzten Jahr 100 Jahre alt und hat in diesem Jahr auch den ersten Platz der Autohersteller abgeben müssen. Nur noch etwa 20% Marktanteil hat GM heute in den USA, von den glanzvollen Marken des Konzerns werden nun wieder einige verschwinden. Pontiac, Saturn und weitere werden 2009 ihr Ende haben, dafür sollen andere Marken wie Cadillac nun wieder eine Zukunft ohne Altlasten haben.
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