Marken & Modelle 08.06.2009
Es ist das erste Fahrzeug der neuen Brennstoffzellen-Omnibusgeneration von Daimler. Der Bus vereint die Vorteile des vor wenigen Monaten vorgestellten Citaro G Blue Tec Hybrid, der Diesel- mit Elektroantrieb kombiniert, mit denen der Citaro Brennstoffzellen-Busse, die mit Wasserstoff fahren und sich in Flottenversuchen bereits bewährt haben.
Der Mercedes-Benz Citaro Fuel Cell Hybrid setzt während der Fahrt keinerlei Schadstoffe frei und fährt nahezu geräuschlos. Damit eignet er sich bestens für Einsätze in Innenstädten und Metropolen. Daimler wird eine Kleinserie von etwa 30 Fahrzeugen fertigen und europäischen Verkehrsbetrieben anbieten. Der Citaro Fuel Cell-Hybrid Bus wird ab Herbst in einem europaweiten Großversuch in mehreren Städten intensiv erprobt.
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