Aktuell 05.08.2009
Unmittelbar nach ihrer Premiere werden die Modelle zu den Land Rover-Vertragshändlern rollen. Die Defender Fire- bzw. Ice-Sonderausführung, die als Defender 90 und als Defender 110 (kurzer/langer Radstand) angeboten wird, kombiniert eine markante Optik der Karosserie in den Farben 'Vesuvius'-Orange und 'Alaska'-Weiß mit einem aufgewerteten Innenraum mit Recaro-Sitzen in Leder.
Die spezielle Optik der Sonderedition beginnt mit einer speziellen Lackierung: Während der Defender Fire in auffälligem Vesuvius Orange gehalten ist, kommt die Ice-Variante in cooler weißer Lackierung des Tons Alaska White daher. Beiden Modellen gemeinsam ist der reizvolle Kontrast zwischen der Grundfarbe und einer schwarzen Lackierung an Dach, Motorhaube, Kühlergrill und Radläufen.
Hinzu kommen Fünfspeichen-Leichtmetallräder mit einer edlen Shadow Chrome-Oberfläche, sowie schwarze Trittbretter an den Seiten, LED-Rücklichter sowie eine spezielle Frontmaske mit modernen Klarglasscheinwerfern.
Öffnet man die Türen der Sondermodelle, fällt die große in der Außenfarbe lackierte Mittelkonsole ins Auge. Bei den Sitzen handelt es sich um Recaro-Ledersitzen mit dunkelgrauen Alcantara-Mittelbahnen und Kontrastnähten. Auch die zentral zwischen den Vordersitzen angeordnete, geräumige Cubbybox besitzt den zweifarbigen Lederbezug.
An Bord sind dabei neben den besonderen Ausstattungsdetails (inkl. Klimaanlage) auch ABS, eine elektronische Traktionskontrolle und die grundlegenden technischen Vorzüge des 4x4-Klassikers – wie sein hochmoderner 2,4-Liter-Turbodiesel mit einer Höchstleistung von 90 kW (122 PS).
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