Aktuell 13.09.2009
Mit diesem Ansatz will das deutsche Engineering-Unternehmen IAV Elektroautos zuverlässiger und bequemer mit Energie versorgen und dadurch deren Reichweite deutlich erhöhen. Im Modellversuch funktioniere das System tadellos, so Wilfried Nietschke, Bereichsleiter für Technology Monitoring.
Die Spezialisten von IAV haben sich für ihr zukunftsweisendes Projekt die physikalischen und elektromagnetischen Induktionsgesetze nach Faraday zunutze gemacht. In die Fahrbahn versenkte elektrische Leiter erzeugen ein Magnetfeld, das berührungsfrei in einen Aufnehmer an der Unterseite des Autos den Strom induziert.
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