Aktuell 16.11.2009
Gerade zeigte die PS-Show in Wels, dass eine Automesse erfolgreich auch in der Krise zu machen ist. Die große Neuwagenschau in Wien, die alle zwei Jahre durch die Hersteller und die Messe Wien veranstaltet wird, scheint dieses Glück in dieser Saison nicht zu haben.
Statt alle Marken geballt in einer großen Messe präsentieren zu können, wird die Messe neben der Ferienmesse diesmal weniger Hallenfläche brauchen. Der Fiat-Konzern hat bereits abgesagt und nimmt der Messe damit einen der attraktivsten Punkte der Messe. Die Italiener waren mit viel Aufwand und Show ein Magnet der Autoshow.
Fehlen wird auch die neue Tochter Chrysler, neben Fiat und Chrysler sind damit auch Alfa-Romeo, Lancia, Dodge und Jeep nicht vertreten. Und wohl auch die exklusiveren Marken im Konzern.
Als fehlend meldete sich auch Mazda, wo zwar neue Automodelle zu präsentieren wären, aber die Messe krisenbedingt ausgelassen wird. Die offizielle Liste geht weiter: Auch Nissan, Daihatsu, Ssangyong und Isuzu haben bereits abgesagt. Und man munkelt von weiteren Absagen durch eigentlich bereits zusagenden Marken.
Die Krise als Grund für eine schwindende Automesse wird von einigen Akteuren bereits als Ausrede gesehen. Erfolgsveranstaltungen selbst in der Provinz unterstützen die These. Ob die Inszenierung der Autoshow in Wien eine Themenverfehlung ist? Die Entscheidung zwischen Verkaufsveranstaltung durch Händler und der imageträchtige Positionierung von Marken ist dabei die Gretchenfrage. Die selbstbeschränkte Variante der zweiten Stilrichtung hat jedenfalls Emotionen vermissen lassen.
Wenn nun noch die heißblütigen Präsentationen der Fiatmarken Emotionen entziehen, könnte von der Vienna Autoshow 2010 nur noch ein Beiwerk zur Ferienmesse im Gedächtnis bleiben. Und das, so Beobachter, könnte auch ein Todesstoß für eine ohnehin erklärungsbedürftige Veranstaltung sein. Und das wäre für ein Autoland wie Österreich schade. Für die wenig automobil verwöhnte Hauptstadt noch mehr.
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