Branche 30.12.2009
Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) hat sich bereits mit der Magna-Spitze getroffen, wurde in Regierungskreisen bestätigt.
Das Osnabrücker Traditionsunternehmen Karmann musste wegen immer geringerer Auftragszahlen im April Insolvenz anmelden. Volkswagen hatte kürzlich zwar Kernteile von Karmann übernommen, nicht jedoch den Bereich Dachsysteme. Hier produzierten in der Vergangenheit rund 350 Beschäftigte Cabrio-Dächer für verschiedene Autobauer.
Mit einer Entscheidung zur Übernahme wird im ersten Quartal 2010 gerechnet, sofern das Kartellamt den Weg ebnet. Bislang soll die Kontrollbehörde jedoch noch Bedenken hegen. Erst vor Weihnachten war Magna der Auftrag für den Bau der Porsche-Modelle Boxster und Cayman nicht verlängert worden. Im Zuge der Neuordnung bei VW/Porsche und des partiellen Einstiegs von Volkswagen bei Karmann wird der Wolfsburger Konzern diese Modelle künftig in Osnabrück vom Band laufen lassen.
Neben der deutschen Magna-Tochter CTS gilt auch der spanische Zulieferer CIE Automotive als weiterer potenzieller Investor für diesen Bereich.
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