Marken & Modelle 13.01.2010
Mit zahlreichen kreativen Lösungen will der Meriva einen Meilenstein zum Thema flexible Innenraumnutzung. Seit Einführung des siebensitzigen Kompaktvans Zafira 1999 ist Opel einer der Vorreiter in Sachen Innenraum-Flexibilität. Mit der ersten Meriva-Generation wurde 2003 ein neues Marktsegment kleiner, erschwinglicher Monocabs geschaffen.
Das FlexSpace-Innenraumkonzept macht den Meriva bis heute zu einem Flexibilitäts-Riesen mit kompakten Abmessungen. Dank dieser Erfolgsformel ist er das meistverkaufte Modell im Segment der kleinen Monocabs. Bislang entschieden sich über eine Million Käufer in Europa für den Meriva.
Der Verkaufsstart des neuen Meriva hat Opel für den Frühsommer geplant. Der Kunde hat die Wahl zwischen Motoren mit einer Leistung von 75 bis 140 PS – zusätzlich wird eine verbrauchsgünstige ecoflex-Version angeboten. Im Vergleich zum Vorgänger wirkt die Monocab-Silhouette eleganter und dynamischer. Die Seitengrafik zeigt im Bereich der hinteren Türen eine charakteristische Welle der Schulterlinie.
Fotos: Opel Meriva
So verbessert sich die Sicht von den Rücksitzen nach außen, wovon insbesondere Kinder profitieren. Außerdem wird durch die markante Linie das neue FlexDoors-Konzept betont, bei dem hinten angeschlagene Fondtüren den Ein- und Ausstieg erleichtern.
Das völlig neue FlexRail-System für die Mittelkonsole besteht aus auswechselbaren Modulen, die sich auf Aluminium-Schienen zwischen den Vordersitzen verschieben lassen. Jeder Nutzer kann sich so zusätzlichen Stauraum nach eigenen Vorstellungen schaffen. Die Opel-Innovation, der integrierte Fahrrad-Heckträger FlexFix, ist auch für den neuen Meriva verfügbar.
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