Daten & Fakten 22.01.2010
Möglich wird dies durch den frühzeitigen Ausbau der gemeinsamen Batterieproduktion mit Panasonic EV Energy (PEVE). Im vergangenen Jahr wurde die Kapazität der beiden Batteriewerke Omori und Sakaijyuku von 500000 auf 800000 Einheiten gesteigert. In diesem Monat begann zudem die Produktion im neuen Werk Miyagi. Dort werden bis September 2010 rund 100000 Batterien gefertigt.
Anschließend wird die Produktion auf 300000 Einheiten hochgefahren. Dann steht eine Jahreskapazität von 1,1 Millionen Nickel-Metallhydrid-Batterien für die Verwendung in Hybridfahrzeugen zur Verfügung.
Derzeit hält PEVE einen Marktanteil von 80 Prozent an der weltweiten Hybridbatterieproduktion. Auch die rund 600 Lithiumionen-Speicher für das gerade angelaufene Demonstrationsprogramm mit dem Prius Plug-in-Hybrid werden seit November vergangenen Jahres von PEVE hergestellt.
Die derzeitige Marktentwicklung bestätigt Toyota im vorgezogenen Kapazitätsausbau. So war der Prius im Jahr 2009 mit mehr als 200000 Einheiten das meistverkaufte Fahrzeug in Japan überhaupt. Derzeit werden monatlich etwa 45000 Fahrzeuge des Typs produziert. In diesem Jahr will Toyota mit dem Auris HSD sein Hybridangebot auch auf die Kompaktklasse ausdehnen.
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