Aktuell 31.01.2010
Der Roadster und der Roadster Sport waren die ersten Elektro-Autos, die nicht nur Umweltbewusste begeistern konnte. Der Elektro-Sportwagen mit Supersportwagen-Merkmalen war schließlich als aufgebohrter Lotus ein begehrenswerter Wagen auch aufgrund seiner Leistung. Und seines mit rund 100.000 Euro durchaus kompetitiven Preises obendrein.
Trotzdem soll das Ende der Produktion schon bald erreicht sein. 2011 soll es so weit sein, bis 2012 wird Tesla dann keine Autos produzieren, heißt es. Dann nämlich kommt der nächste Elektrowagen auf den Markt. Der Tesla S wird eine Limousine für vier Personen, die sportlich und komfortabel gleichzeitig wird - Preisklasse 50.000 Euro. Also Oberklasse-Feeling mit Umwelt-Elektroantrieb und sportlicher Fahrbarkeit - eine neue Tesla-Mischung, die den Elektroantrieb wieder für neue Zielgruppen interessant macht.
Das Ende des Roadster ist aber auch ein riskantes Spiel für Tesla. Kommt es zu Verzögerungen bei der Einführung der Limousine, könnte das Ende von Tesla schnell besiegelt sein. Ohne Einnahmen eine längere Zeit zu überstehen ist selbst für große Unternehmen eine Kunst, bei kleinen wie Tesla ist es fast undenkbar. Testla täte gut daran, sich beim Nachfolgeprodukt zu sputen oder den Roadster noch ein wenig Funken sprühen zu lassen. Des interessanten Wagens wegen sowieso.
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