Test Drive 17.02.2010
Der Mitsubishi Lancer Sportback soll sich in die Kompaktwagenklasse einordnen. Mit seinen 4,58 m Länge ist er im Vergleich zu den marktbeherrschenden deutschen Kollegen recht groß geraten - der Audi A3 Sportback misst 4,29 m und der VW Golf 4,19 m.
Somit könnte man den Lancer eigentlich in die Limousinen Fahrzeug-Kategorie einordnen. Von aussen ist der Lancer primär eines: Kraftvoll.
Fotos: Mitsubishi Lancer Sportback
Vor allem das Design der Front krönt die bullige Erscheinung. Ebenso dafür verantwortlich zeichnen die breiten Radkästen. Die Motorhaube des Lancers und der wuchtige Kühlergrill erinnern an einen Jet-Fighter. Das Signal, das durch die Optik rüberkommt, könnte in etwa lauten: 'Need for Speed.'
Mitsubishi Lancer
Der Heckspoiler beim Sportback ist serienmäßig vorhanden und soll nicht nur als Design-Element wirken, sondern vor allem auch zur Aerodynamik beitragen. Ebenso wurden die großen Heckleuchten in der aerodynamische Design des Lancer integriert.
Was sich nicht perfekt in die Erscheinung des Lancer einfügt, ist das Auspuff, der im Vergleich zu den Relationen des Wagens doch ein wenig unterdimensioniert ausfällt.
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#Mitsubishi Lancer #Sportback #Autotest
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