Test Drive 03.05.2010
Dabei hat er gar nichts Aggressives an sich, versprüht mit seinem Design aber schon das Quantum an Dynamik, wie man es heute in Europa so sehr schätzt. Er wird gewiss seine Bewunderer finden; denn der koreanische Hersteller erlaubte dem europäischen Designzentrum in Rüsselsheim unter Peter Schreyer, diesen Minivan für Europa zu entwickeln.
Eine kurze, runde und hohe Schnauze prägt das Gesicht des Venga. Der Charakter des Koreaners wird zudem von der flachen und langen Windschutzscheibe unterstützt; das Heck von großen Leuchteneinheiten betont. Wegen der kurzen Überhänge lässt ein langer Radstand viel Platz für die hohe Kabine.
Kia Venga
Im Innenraum trifft man auf gut verarbeitete, angenehme Materialien, die auch eine gewisse Wertigkeit ausstrahlen. Die Rundinstrumente befinden sich mit ihrem klassischen Design im Blickfeld des Fahrers. Die Mittelkonsole lässt bei Gestaltung und Bedienkonzept höhere Ansprüche erkennen. Kia hat hier seine Lektion offenbar gelernt: Europäer freuen sich auch an inneren Werten.
Auf den Fahrer wartet nach dem Einsteigen eine angenehm hohe Sitzposition. Die erlaubt ihm zwar nicht, das vordere Ende zu erkennen, gestattet aber dennoch einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Als sehr angenehm erweist sich das optionale Panoramadach (ca. 1000 EUR), das den Innenraum erhellt.
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