Service 27.07.2010
Für 100 km/h ist er geplant worden, so wie die restliche Strecke und die anderen Tunnels davor. Trotzdem darf der Kaltenbachtunnel jetzt nach der Eröffnung nur mit 80 km/h befahren werden. Der Kurvenradius von 550m ist einfach zu knapp bemessen, nach dem neuen Gesetz müsste er für 100 km/h vierzig Meter weiter sein.
Die zuständige ASFINAG bemüht sich um eine Lösung: Der Asphalt sei griffiger gemacht worden und der Tunnel sei auch für mehr Geschwindigkeit ausgelegt und sicher. Bis die Änderung kommen kann, vergeht aber noch Zeit. Warum die Planung vor der Gesetzesnovelle noch als sicher durchgegangen wäre, und jetzt plötzlich nicht mehr, können Autofahrer jedoch nicht verstehen. Der Ärger über das erzwungene Abbremsen ist groß. Und wenn gleichzeitig die Umwelt anderswo mit Tempo 100 geschont werden soll, hier aber das Gegenteil erwirkt wird, ist das zusätzlicher Diskussionsstoff.
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