Service 11.08.2010
Wir haben uns sowohl die Berichte der Forscher als auch die Medienmeldungen zu dem Thema genauer angesehen. Um es kurz zu machen: Die Schlagzeilen, dass Hacker Reifenplatzer provozieren können, ist etwas weit her geholt.
Grundsätzlich unterscheidet man verschiedene Typen bei der Erkennung von Problemen beim Reifendruck. Da wären etwa jene Systeme, die auf dem ABS des Autos basieren und erkennen, wenn ein Reifen platter als die anderen ist - also einen geringeren Umfang hat. Diese sind günstig zu haben und weit verbreitet - erkennbar sind sie daran, dass sie nur das Problem melden und auch das erst, wenn das Auto in Fahrt ist (im Stehen sendet das ABS keine Informationen).
Die teureren Systeme leisten sich einen Sensor auf der Felge, der via Funk den tatsächlichen Reifendruck an das Auto meldet. Dieses zeigt dann den Druck im Bordcomputer an. Und nur solche Systeme sind grundsätzlich angreifbar, da der Funkverkehr unverschlüsselt ist.
'Angriff' bedeutet dabei einerseits das Mithören der Reifen-Signale, ein Hacker kann also ein Auto identifizieren und Informationen zum Reifendruck ablesen. Eine automatisierte Erkennung von Fahrzeugen wäre damit über die Reifenkennungen denkbar.
Andererseits kann man den Funkverkehr natürlich auch überdecken und fälschen - potentiell also sieht der Fahrer andere Zahlen am Display, als der Reifen sie sendet. Das wäre der aktive Hackangriff.
Und wie kommt es nun zu Schlagzeilen wie der oben genannten, die von Reifenplatzern durch Hacker berichtet? Wir haben nur einen Reim auf die Sache machen können, denn das Ablassen von Luft ist den Kontrollsystemen nicht möglich: Nehmen wir aber an, ein Reifen hat zu wenig oder zu viel Luft und das Reifendrucksystem sollte das melden. Hängt sich nun ein Hacker hinter das Auto und verhindert das Signal, glaubt der Fahrer an perfekte Bedingungen und ahnt den kommenden Reifenschaden nicht.
Ob Hacker der Schlagzeile wegen statt einem simplen Messer zu tausende Euro schweren Hardware greifen, den Moment eines Schadens abwarten und dann den Funkverkehr unterbinden, ist dann in den Horrormeldungen nicht erörtert worden. Wir sind jedoch sicher, dass Hacker andere Spielwiesen als Reifen bevorzugen werden - Sie können weiter in Ruhe Auto fahren und sich auf die Druckkontrolle verlassen.
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#Reifendruck #Reifen #Druckkontrolle #Hacker
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