Aktuell 17.11.2010
Die will nämlich Tempo 30 in allen Wohngegenden. Zwar soll auch hier, so wie bei der Forderung nach Kurzparkzonen in ganz Wien, der Bezirk die letzte Wahl haben, jedoch ist zumindest in 'Grünen' Bezirken mit entsprechenden Anträgen zu rechnen. Die wurden glücklicherweise bei der letzten Wahl reduziert, doch alleine die Möglichkeit klingt für viele Autofahrer bereits als Drohung. Schließlich öffnet sich auch hier wieder eine Einnahmequelle für Budgetlöcher abseits von dem schon üblichen 'Autofahrer-Bashing'.
Onlinepetitionen zu Tempolimits und Kurzparkzonen!
Tempo 30 ist bereits in vielen Bereichen vorgesehen, neben Graz auch in zahlreichen Zonen in Wien. Dass dabei der Abgasausstoß durch ineffiziente Drehzahl-Bereiche genauso steigt wie Aggression durch behinderte Mobilität, dürfte allerdings kein Grund sein, die Linie zu überdenken. Wesentlich effizientere Methoden, das Zusammenspiel der Verkehrsteilnehmer und die Umweltbilanz zu verbessern, werden hingegen kaum vorangetrieben.
So wäre eine Reduktion von Limits zwar nicht 'typisch Österreichisch', aber führt zu mehr Verantwortung und Toleranz. Die Freigabe von Geschwindigkeiten, das Wegnehmen von Verkehrszeichen und das Zusammenführen von Straßenflächen ('Shared Space') sollte Ziel sein, so viele Experten. Internationale Vorbilder gibt es dazu ja.
In Österreich hingegen finden sich schnell neue Gesetze, Limits und Vorgaben - und neue Strafen und Abgaben sind auch gerne gesehen. Der Autofahrer ist dabei eine Melkkuh, die sich bisher zu leicht ausnehmen lässt. Wie weit man das Spiel wohl treiben kann?
Mehr zum Thema finden Sie unterhalb. Auch der Link zu der Facebook-Gruppe gegen Tempolimits ist angegeben.
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#Meinung #Kommentar #Tempo #Tempolimit #Wien #Grüne #SPÖ #Verkehr
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