Branche 26.11.2010
Über 20 Mio. Passiva und unter 6 Mio. Aktiva waren das Ergebnis der Luxus-Krise im Auto-Bereich. Zwar schauen die letzten Verkaufszahlen wieder besser aus, verdaut hatte Karner & Grossegger die zurückliegende Krise nicht. Wo Kleinwagen durch die Verschrottungsprämie gestützt wurden, war es rund um die Luxusimporte eher schwierig, Kunden zu finden. Ein neuer Investor kam selbst in Zahlungsnot und war damit als Retter nicht mehr hilfreich.
Karner & Grossegger bieten nach der letzte Woche bekannt gewordenen Insolvenz nun 20% Quote an und das Unternehmen soll einem Sanierungsplan nach weiter geführt werden. Darüber wird noch im Jänner verhandelt. 36 Dienstnehmer sind von der Insolvenz betroffen. Importeur ist Karner & Grossegger für die Marken Aston Martin, Rolls Royce, Maserati und Ferrari - auch Bentley wurden zB. auf der vergangenen Luxusmesse (Links unterhalb) verkauft.
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