Marken & Modelle 02.03.2011
Die schadstoffärmste Version hat einen Kraftstoffverbrauch nach EU-Norm von lediglich 3,2 Litern pro 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 85 Gramm pro Kilometer. Anders als seine Vorgänger wird es den neuen Rio neben der fünftürigen Version auch in einer dreitürigen Variante geben, die speziell für Europa konzipiert wurde.
Der 4,05 Meter lange Rio mit 288 Liter Kofferraumvolumen wird in Europa ab dem dritten Quartal 2011 zunächst als Fünftürer in den Handel kommen, der Dreitürer folgt im ersten Quartal 2012. Außen wie innen hebt sich die vierte Modellgeneration deutlich vom konventionell gestalteten Vorgänger ab. Zu den Ausstattungs- und Komfortelementen gehören je nach Ausführung unter anderem schlüsselloses Zugangssystem mit Startertaste, RDS-CD-Radio mit MP3-Kompatibilität sowie AUX-, iPod- und USB-Anschluss, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung, Geschwindigkeitsregelanlage, Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und beheizbares Lenkrad. Verfügbar sind außerdem Xenon-Projektionsscheinwerfer und Kurvenlicht.
Kia Rio
Der Kia Rio wird mit je zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren angeboten. Die Drei- und Vierzylinder leisten zwischen 51 kW / 70 PS und 80 kW / 109 PS. Mit der Topmotorisierung beschleunigt der Kleinwagen in 11,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 181 km/h. Standardmäßig sind die beiden Diesel und der 1,4-Liter-Benziner mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, der 1,25-Liter-Benziner verfügt über eine Fünfgang-Schaltung. Für den größeren Benziner wird optional eine Vierstufenautomatik angeboten.
Für alle Versionen ist ein Start-Stopp-System verfügbar. Sie reduziert den Norm-Kraftstoffverbrauch der vier Motorisierungen auf 3,2 bis 4,8 Liter pro 100 Kilometer.
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