Aktuell 20.04.2011
Im Eigentum des AutoMuseum Volkswagen befindet sich mit der Fahrgestellnummer 12 einer der ältesten Santana, das damalige Santana-Spitzenmodell GL5. Mit Unterstützung des Santanazentrums Braunschweig und des ZeitHauses der Autostadt werden ferner ein seltenes Basismodell CX und ein Santana 2000 aus chinesischer Produktion gezeigt.
Der Santana erweiterte das Programm der 1980 erschienenen zweiten Passat-Generation (B2) nach oben. Von 1981 bis 1984 bzw. von 1985 bis 1987 hatte er als Facelift mit dem Namen Passat Stufenheck in Deutschland ein eher kurzes Gastspiel als damaliges Spitzenmodell der Marke Volkswagen und ist heute selten geworden.
Mit Produktionsstandorten in Emden, Brüssel und Spanien, Brasilien, Argentinien, Mexiko, Südafrika, Nigeria, Japan und China spielte das Modell in den 1980er-Jahren für Volkswagen die Rolle des Weltautos und begründete mit der Serienproduktion in China ab 1985 im Joint Venture Shanghai Volkswagen (SVW) den Erfolg der Marke auf dem chinesischen Markt. Bis heute insgesamt weltweit über vier Millionen produzierte Exemplare machen den hierzulande eher unscheinbaren Santana zu einem der wichtigsten Modelle in der Produkthistorie von Volkswagen. Heute setzt sich die Erfolgsgeschichte in China durch noch immer produzierte Santana der Urform sowie als jüngste Weiterentwicklung in Gestalt des Santana Vista fort.
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