Branche 10.08.2011
Der österreichische Konzern, der in Graz auch die Mercedes-Benz G-Klasse fertigt, will künftig einen Teil seiner Logistik mit erd- und biogasbetriebenen Lastwagen vom Typ Mercedes-Benz Econic NGT abgewickelt werden. Hierzu sollen in einem ersten Schritt 20 bis 30 Diesel-Lkw durch Econic-Sattelzugmaschinen ersetzt werden.
Dadurch eröffnet sich für Magna Steyr auch wieder die Möglichkeit, nach der Konjunkturbelebung als dritte Schicht die Nachtschicht wiederzubeleben. Ohne den Einsatz des besonders umweltfreundlichen Lastwagens hätte sich dies wegen der Geräuschemissionen kaum realisieren lassen.
Zur Entscheidung für den Mercedes-Benz Econic NGT trug auch der Umstand bei, dass das Fahrzeug ohne technische Veränderungen mit Biogas (Methan) aus Bioabfällen fährt, zum Beispiel aus Schnittgras, das in Österreich bislang ungenutzt in großen Mengen vorhanden ist. Durch die regenerative Energie werden nicht nur Ressourcen geschont, sondern obendrein auch Arbeitsplätze geschaffen, verdeutlicht der Abschlussbericht des Forschungsprojekts. Der besondere Vorteil für Magna Steyr: Als Technologie-Schmiede, die Hybrid-Antriebe, Wasserstoff- und Gasmotoren mitentwickelt, kann das Unternehmen man auch bei der emissionsarmen Logistik eine Vorreiterrolle übernehmen.
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