Marken & Modelle 16.11.2011
Hohe Kraftstoffeffizienz und Benutzerfreundlichkeit stehen hingegen beim Toyota Aqua (Prius c) im Mittelpunkt. Das vier Meter lange Hybridfahrzeug mit fünf Sitzen und 1,5-Liter-Verbrennungsmotor hat einen Durchschnittsverbrauch von unter 2,9 Litern im japanischen Testzyklus.
Den Minivan kommt noch im Dezember 2011 auf den japanischen Markt und wird im Anschluss auf weiteren globalen Märkten außer in Europa eingeführt. Außerhalb Japans wird er unter der Bezeichnung Prius c angeboten.
Toyota in Tokio
Als Vorbote einer Zukunft, in der Menschen, Fahrzeuge und die Gesellschaft interaktiv miteinander verbunden sind, stellt Toyota das Konzeptfahrzeug Fun-Vii (Fun Vehicle interactive internet) vor. Ebenfalls zu sehen ist das neue Brennstoffzellen-Fahrzeug FCV-R (Fuel Cell Vehicle - Reality & Revolution). Die 4,75 Meter lange Limousine bietet komfortable Platzverhältnisse für vier Personen und ein großzügiges Kofferraumabteil, da die Brennstoffzellen-Einheit Platz sparend im Fahrzeugboden untergebracht ist. Der 70-MPa-Hochdruck-Wasserstofftank erlaubt im japanischen Testzyklus eine Reichweite von rund 700 Kilometern. Toyota strebt die kommerzielle Einführung eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs zum Jahr 2015 an.
Speziell für den Einsatz in urbanen Regionen ist der FT-EV III (Future Toyota - Electric Vehicle III) konzipiert, der einen rein elektrischen Antrieb mit vier Sitzen, ultrakompakten Abmessungen und umfangreichen Leichtbaumaßnahmen verbindet. Ausgerüstet mit einer Lithiumionen-Batterie erzielt der FT-EV III eine Reichweite von rund 105 Kilometern. Toyota plant für 2012 die Markteinführung eines Elektrofahrzeugs auf dem amerikanischen Markt.
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