Aktuell 06.06.2012
Ab und zu ein Gewitterschauer, Freitag vormittag teils heftiger Regen bei der Inntalrunde – aber ansonsten: Sonnenschein, angenehme Temperaturen, viele Zuschauer und zufriedene Rallyeteilnehmer. 200 Automobilklassiker aus sechs Jahrzehnten (Baujahre 1924 bis 1981) bewältigten über die 430 Kilometer auf den schönsten Bergrouten in Tirol und Salzburg. Das älteste Fahrzeug war diesmal ein Bentley 3/4,5 Tourer aus dem Jahr 1924, insgesamt 39 Marken waren vertreten.
Den Sieg in der Sportwertung (Sport Trophy) und damit den Gesamtsieg der 25. Kitzbüheler Alpenrallye holten sich Manfred Grundner und Simone Ritter aus Bad Abbach (D) auf BMW 3.0 CSL, die sich nach Sieg (2010) und Platz zwei (2011) in der Classic-Trophy diesmal in der „Königsklasse“ versuchten – und das gleich im vollem Erfolg. Lange hatte es allerdings nach einem Heimsieg in der Jubiläumsrallye ausgesehen: Nach dem zweiten Tag lagen Helmut Lorenzoni aus Kirchberg (A) mit Beifahrer Mike Angermann aus Kitzbühel auf Porsche 911 T in der Sports Trophy klar in Führung, wurden jedoch noch am Finaltag abgefangen und mussten sich schließlich – aber immerhin als beste Östereicher – mit dem undankbaren vierten Platz begnügen.
Den Sieg in der Classic Trophy der Jubiläumsrallye in holte sich – gelernt ist eben gelernt – Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (mit Beifahrer Tim Westermann), der diesmal auf seinem VW-Porsche 914/4 zeigte, dass er auch bei Gleichmäßigkeitsrallyes das richtige Gefühl mit Gasfuß und „Popometer“ hat. Bekannte Teilnehmer fanden sich wie jedes Jahr im Teilnehmerfeld der Alpenrallye. So die früheren Formel-1-Pilot Jochen Mass (Austin Healey Sprite) und Hans-Joachim Stuck (VW Porsche 914/4), Musikproduzent Mousse T. (VW Bulli Samba), die Schauspieler Herbert Knaup (Karmann Ghia Cabrio) und Claus-Theo Gärtner (Alfa Romeo Junior 1300), Ski-Rennfahrer Hans Knauss (VW Bulli T2) und Tagesschau-Anchorman Jan Hofer...
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