Aktuelles 27.09.2013
Zwei Piloten der U.S. Air Force kontrollierten das Flugzeug vom Boden aus. Geflogen wurde die F-16 von Florida zum Golf von Mexiko. Boeing argumentiert, dass diese Innovation für das Training von Piloten eingesetzt werden könnte.
Die F-16, die in den vergangenen 16 Jahren in Arizona außer Dienst gestanden hatte, flog in einer Höhe von 12,2 Kilometer und einer Geschwindigkeit von Mach 1,47. Es wurden Manöver wie eine Fassrolle und ein Split S durchgeführt - eine Kombination, die vor allem dazu dient, im Gefecht feindlichen Raketen auszuweichen. Das Flugzeug fliegt danach in der richtigen Position in die entgegengesetzte Richtung.
Laut Boeing wurde die unbemannte F-16 von zwei Flugzeugen begleitet, die sicherstellen sollten, dass sie in Sichtweite blieb. Sie enthielt auch Vorkehrungen für eine Selbstzerstörung im Notfall. Dem Unternehmen zufolge wurden während des Fluges sieben G erreicht. Die F-16 sei jedoch auch in der Lage, Manöver bei neun G durchzuführen. Dabei könnte es zu Problemen für an Bord befindliche Piloten kommen.
Laut Ryan Inman, Kommandeur der U.S. Air Force's 82nd Aerial Targets Squadron, ist dieser Test sehr erfolgreich abgelaufen. Boeing verfügt derzeit über insgesamt sechs modifizierte F-16. Sie laufen jetzt unter der Bezeichnung 'QF-16'. Das Militär plant angeblich, einige von ihnen in Gefechtstests einzusetzen.
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