Aktuell 04.02.2016
Damit ist die praxisnahe Auslegung der Abgasnormen Vorgabe für die Neuregelung im nächsten Jahr. Bisherige zu strenge Vorgaben haben die Industrie des Kontinents in arge Bedrängnis gebracht und gipfelten in einem 'Abgasskandal', der eher US-amerikanische Protektion der dortigen Industrie war, rund um VW und andere Marken.
Das Signal an die Wirtschaft, dass sie realistische Regelungen umzusetzen haben wird, ist jedenfalls ein gutes. In der technischen Umsetzung und den Fortschritten für die Umwelt ändert sich sowieso nichts, die gehen unvermittelt weiter - umweltfreundliche Motoren sind schließlich auch sparsame, und das fordern Kunden sowieso. Der Abstand zwischen Labor und Straße dürfte in der Messung damit aber wieder verringert werden, was für die Kunden ebenfalls positiv ist.
Problematisch könnte sich noch eine hausgemachte Sache erweisen: Die heimische Politik nutzt in der Regel jede Gelegenheit, dem Autofahrer mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Dass die Limits für die Steuerklassen an die neuen Messungen angepasst werden, ist kaum zu erwarten - viel eher werden die neuen Steuereinnahmen durch veränderte Daten zu den Automodellen im Budget verschwinden, Autos also wieder einmal deutlich teurer.
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